Коллеги, по своей машине дошёл до вопроса «Самая смешная вещь, найденная под сиденьем». В сервисе версия одна, по диагностике картина пока не такая очевидная. Езжу примерно поровну по городу и трассе, поэтому важны ресурс и предсказуемость, а не только цена детали. уважаем собеседников.
Какие детали разумно менять комплектом, а что оставить штатным?
По своему Polo скажу. Проверяйте симптом на холодной и прогретой машине в одинаковом режиме, иначе получатся два разных диагноза. Сброс адаптаций без понимания исходных значений может только замаскировать картину на несколько дней.
Смущает не сама цифра, а условия замера. Если работа связана с подвеской, финальную затяжку резинометаллических шарниров делайте в рабочем положении. После вмешательства в тормоза или рулевое сначала проверяйте машину на закрытой площадке и малой скорости.
